L3000

L3000 — грузовой автомобиль среднего размера для междугородних логистических перевозок, коммунальной канализации и городского строительства с экономичной скоростью 40–60 км/ч.
Общая грузоподъемность транспортного средства составляет от 12 до 18 тонн.


Основные характеристики: малый вес, высокая экономичность, хорошая маневренность, в основном подходит для двигателей объемом 4 л, 6 л.


В основном для повседневных промышленных товаров, междугородних перевозок в холодильной цепи, муниципальной санитарии и других групп потребителей.


Модель L3000 уже является эталоном грузовиков среднего размера на внутреннем рынке и входит в число лидеров продаж среди грузовиков среднего размера.


Зарубежные рынки экспортируются в более чем 20 стран, включая Россию, Филиппины, Чили, Оман, Ямайку, Камерун, Уганду, Алжир, Лаос и Доминику.

  • Кабина 1.jpg
    Такси
  • Кабина 2.jpg
    Такси
  • Кабина 3.jpg
    Такси
  • Кабина 4.jpg
    Такси
  • Кабина 5.jpg
    Такси
  • Кабина 6.jpg
    Такси

WEICHAI power: двигатель высокой мощности в сочетании с AVL и BOSCH для золотой мощности. Двигатели настроены для автомобилей SHACMAN с интеллектуальной системой экономии топлива, которая может автоматически регулироваться в соответствии с изменением веса автомобиля. Высокая мощность с большим выходным крутящим моментом, более низкая скорость двигателя при максимальном крутящем моменте, лучшая мощность и взрывная сила в отрасли.


Cummins power: Cummins и SHACMAN Group разрабатывают двигатели серии ISM с полностью электронным управлением, интеллектуальным управлением и превосходной мощностью. Пять ключевых систем занимают лидирующие позиции в мире, мощность составляет 385-440 л.с., с большим крутящим моментом, экономичностью топлива, хорошей адаптивностью продукта, высокой мощностью, идеальной управляемостью и низким уровнем шума, а также первоклассной надежностью и долговечностью, без технического обслуживания в течение 1 миллиона километров.


FAST редуктор: редуктор с большим межосевым расстоянием 10/12 с уникальной двухвальной конструкцией. Редуктор отличается передовым надежным низким передаточным отношением и высокой способностью к подъему, эффективной транспортировкой и низким расходом топлива; особенно подходит для транспортировки на большие расстояния и тяжелых условий работы.


Hande axis: ведущий мост Steyr, ведущий одноступенчатый мост, технология моста для тяжелого бездорожья военного грузовика от немецкой компании MAN, технология подшипников FAG с низким сопротивлением и не требующая обслуживания, и 500 000 км без обслуживания. Он не сломается после работы в 1,318 миллиона раз импульсных осевых нагрузок, меньший расход топлива и грузоподъемность, экономичная скорость выше, а расход топлива ниже.

  • {VZPZ0J4WR5F1[0WB)HWR`W.png
    Партнер по технологиям шасси
  • МЕЖДУНАРОДНАЯ СИСТЕМА ПОСТАВКИ.png
    Международная система поставок
  • Цепочка золотой промышленности1.png
    Цепочка золотой промышленности

Типы грузовиков

  • автоцистерна.png
    АВТОЦИСТЕРНА
  • 4x2 самосвал.png
    4x2 САМОСВАЛ
  • грузовик катго.jpg
    ГРУЗОВОЙ ГРУЗОВИК
  • larroy.png
    ЛАРРОЙ